輔件的材質(zhì)、密封、制造精度等要求也會(huì)大大提高，有時(shí)反而會(huì)導(dǎo)致液壓設(shè)備重量和成本的增加以及系統(tǒng)效率和使用壽命的下降。同時(shí)，高壓時(shí)，內(nèi)泄漏量大，容積效率降低，系統(tǒng)發(fā)熱和溫升嚴(yán)重，哈默納科閉式液壓諧波傳動(dòng)件CSD-17-100-2UH  系統(tǒng)功率損失增加，噪聲加大，元件壽命縮短，維護(hù)也較困難。就目前的技術(shù)和材質(zhì)情況，綜合考慮重量和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，一般認(rèn)為選取35MPa左右的工作壓力是經(jīng)濟(jì)的，但條件允許時(shí)，通常還是選用較低的供油壓力(常用的供油壓力等級(jí)為7^-28)。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)系統(tǒng)的具體要求和結(jié)構(gòu)限制條件綜合考慮更多的因素，選擇適當(dāng)?shù)墓┯蛪毫Α?/span>

   液壓系統(tǒng)主要分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)兩種類(lèi)型，采用哪種類(lèi)型主要取決于液壓系統(tǒng)的調(diào)速和散熱方式。一般來(lái)說(shuō)，哈默納科閉式液壓諧波傳動(dòng)件CSD-17-100-2UH凡是具備較大空間可以存放油箱且不宜另外設(shè)置散熱裝置的系統(tǒng)，要求結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，或采用節(jié)流調(diào)速、容積一節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，都適于采用開(kāi)式類(lèi)型;凡允許采用輔助泵進(jìn)行補(bǔ)油并通過(guò)換油來(lái)達(dá)到冷卻目的的系統(tǒng)，對(duì)工作穩(wěn)定性和效率有較高要求的系統(tǒng)，或采用容積調(diào)速的系統(tǒng)，都適于采用閉式類(lèi)型。

   主要根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能、負(fù)載、速度和運(yùn)動(dòng)形式來(lái)確定組成液壓系統(tǒng)的基本回路。