大多數(shù)精徑節(jié)齒輪是用對(duì)滾檢驗(yàn)的綜合方法來(lái)惻量的，因此，設(shè)計(jì)公差是按適應(yīng)于這種方法用的準(zhǔn)則給出的，哈默納科設(shè)備精徑節(jié)諧波傳動(dòng)件CSF-14-80-1U而不是按對(duì)中徑節(jié)和粗徑節(jié)齒輪所使用的更直接配合的周節(jié)、齒廓等公差給出的。粗徑節(jié)和中粗徑節(jié)齒輪精度等級(jí)范圍從3-15級(jí)，1級(jí)和2級(jí)的類(lèi)別空著，以便將來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的可能擴(kuò)充

容差和公差的區(qū)別在于:容差是兩個(gè)獨(dú)立而有關(guān)聯(lián)的尺寸間有意固定下的zui小差，致于公差則是一個(gè)尺寸所允許的變化量。它們的關(guān)系是公差對(duì)容差有影響，這就意味著兩者要保持協(xié)調(diào)*。例如，如果把跳動(dòng)量公差限定得很小的話，影響兩配合直徑的容差也要相應(yīng)地小;否則單是嚴(yán)格地規(guī)定跳動(dòng)量公差也是無(wú)用的。    

性能接求公差的主要目的是允許尺寸和控制參數(shù)的變化不使齒輪的性能降到低于設(shè)計(jì)規(guī)范所規(guī)定的限度。哈默納科設(shè)備精徑節(jié)諧波傳動(dòng)件CSF-14-80-1U當(dāng)性能要求容易達(dá)到時(shí)，公差的選擇可能受到標(biāo)準(zhǔn)、加工方法、工具和現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備的影響。

普通精度齒輪的公差受到標(biāo)準(zhǔn)化考慮的重大影響。而精密齒輪卻例外，因?yàn)槿绻麌?yán)格地提高的精度對(duì)性能是不必要的，那么光從標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)考慮就不能認(rèn)為所提高的加工費(fèi)用是合理的。