計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速普及以及高精度工具曲線磨床的出現(xiàn)，大t繁瑣的計(jì)算工作以及加工制造高精度任意曲線已不再成為問題，哈默納科*回轉(zhuǎn)臺(tái)諧波執(zhí)行件FHA-11C-50-E200-CE*設(shè)計(jì)理論亦取得了很大的進(jìn)展，大量新型結(jié)構(gòu)的、精確的*設(shè)計(jì)計(jì)算方法不斷被提出，廣大工程技術(shù)人員都已不再滿足于一些近似的*設(shè)計(jì)計(jì)算方法，迫切要求掌握一些*的、新型的*設(shè)計(jì)計(jì)算新方法以提高*的設(shè)計(jì)精度。

    *是用于加工制造各種零件的工具。切削加工時(shí)，零件的形狀取決于*切削刃的形狀、尺寸以及*與工件的相對運(yùn)動(dòng)。哈默納科*回轉(zhuǎn)臺(tái)諧波執(zhí)行件FHA-11C-50-E200-CE因此，*的設(shè)計(jì)要解決以下兩個(gè)關(guān)鍵問題:

    ①由工件的形狀及*與工件的相對運(yùn)動(dòng)求出*切削刃的形狀。

    ②選擇合理的*幾何參數(shù)。

    為了使*的切削刃能夠形成已加工表面，在造型加工過程中，若假設(shè)*不動(dòng)，而工件相對*作造型運(yùn)動(dòng)哈默納科*回轉(zhuǎn)臺(tái)諧波執(zhí)行件FHA-11C-50-E200-CE(造型運(yùn)動(dòng)是形成工件表面特征參數(shù)的運(yùn)動(dòng)，如車螺紋就是形成螺旋參數(shù)和螺距的運(yùn)動(dòng)，即工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與*的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的合成運(yùn)動(dòng))哈默納科*回轉(zhuǎn)臺(tái)諧波執(zhí)行件FHA-11C-50-E200-CE，則在不同瞬間，工件表面相對*形成一系列連續(xù)位置的曲線，我們把上述表面的連續(xù)位置形成的包絡(luò)面就叫做*的原始表面